Iroise Aero Model : le forum

Bonsoir,

Ca y est, Fañch aux commandes en vidéo >> c'est par là http://clshfr.free.fr/site_iam/videos/index.htm


J'en avais préparé une autre, mais voilà, plus de place dispo sur le site ... solution de contournement recherchée !

Bonne semaine

Vidéo suivante : toujours la même adresse http://clshfr.free.fr/site_iam/videos/index.htm

Il manque une vidéo dédiée à JPK ... Je veux bien me charger de la prise de vue à la prochaine occasion.

François a écrit:Il manque une vidéo dédiée à JPK ... Je veux bien me charger de la prise de vue à la prochaine occasion.

Excellente idée ,une p"tite vidéo avec son P51, j'ai ce qu'il faut pour filmer aussi
JPK c'est mais aussi donc 2 vidéo au moins
Dès que la météo s'y prête, je ramène également le t600 pour tester ses nouveaux servos.
Bonne soirée
@+ Bruno

Bonsoir,

Ca y est, j'ai reçu les pales du P-51 et un bout de la roulette de queue !
Pour ceux qui ne le savaient pas, la dernière tentative de décollage ne fut pas un franc succès et se traduisit par 2 pales en moins et une roulette de queue qui s'est désolidarisée du reste de l'avion...

Après réflexion intense et l'oeil averti de Fañch, il se pourrait que le centrage soit "un poil" avant, ce qui conduit l'avion à piquer du nez (ou à lever la queue) de manière non contrôlée et surtout, à compliquer un tant soit peu le décollage. La mise à niveau sera faite d'ici ce week-end et il n'y aura plus qu'à attendre une météo adaptée pour réaliser le second vol.

Pour ce qui est du MCPX, il semblerait qu'un modéliste ait une influence néfaste sur son fonctionnement. Revenu au bercail, et après re-bindage, il est revenu à de meilleures dispositions mais je n'ai pas testé, ayant un jardin trop petit (à moins que ce ne soit le pilote qui soit trop mauvais )

Pour les vidéos, prévoyez des appareils à prise de vues rapide (au moins 500 images/s) sinon le film risque de durer très peu de temps compte-tenu de ma rapidité à rejoindre le plancher des vaches

Amitiés

jpk a écrit:Bonsoir,


Pour ce qui est du MCPX, il semblerait qu'un modéliste ait une influence néfaste sur son fonctionnement. Revenu au bercail, et après re-bindage, il est revenu à de meilleures dispositions mais je n'ai pas testé, ayant un jardin trop petit (à moins que ce ne soit le pilote qui soit trop mauvais )

Bienvenu dans le monde des voilures tournantes pas de problème, que des solutions, pas la peine de ramener des gousses d'ail au terrain même si ce moutique semble parfois capricieux
Bonne soirée avec ou sans bindage
@+ Bruno

Bonjour.

Petite virée au terrain ce matin avec l'Arrow 1400 (où étiez-vous donc ?)

Un vent fort orienté SSE compliquait passablement les atterrissages en raison des turbulences engendrées par les arbres. Résultat : casse du fuselage au raz de l'empennage pour la troisième fois à cet endroit. Les collages et renforts n'en pouvaient plus.

Comme dit le célèbre philosophe JPK, il faut savoir arrêter. Et donc :


Il aura bien rempli son rôle d'engin de début et restera dans nos cœurs à tout jamais. Snif...

@+

Bonsoir,

Levé trop tard, j'ai hier après midi avec le T600 avec beaucoup de vent également.
Dommage pour l''arrow il a dû rejoindre le paradis des déprons
Son remplaçant est déjà là, la page est tournée reste plus qu'à espérer des jours meilleurs
Bonne soirée et bons vols
@+ Bruno

Bonsoir,

Il est un temps pour tout : la construction, le vol et, pour finir, la déconstruction. C'est un cycle plus ou moins long mais on n'y coupe pas. Ajouter à cela que lorsque l'on en est à coller de la colle..... Mais tout ceci permet de rebondir et de faire de nouveaux projets.

A rapprocher d'exemples plus anciens que l'on pourra retrouver http://clshfr.free.fr/forum_iam/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=8 ou http://clshfr.free.fr/forum_iam/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=7

@+

Bonsoir,

Désolé je n'ai pas de photos de "déconstruction" à afficher, en on est tout de suite dans le recyclage.
Le "petit bois" de certains avions peut surement servir dans la cheminée, très actuel en cette saison
Bonne soirée.

@+ Bruno