Iroise Aero Model : le forum

Bonjour,

Si vous êtes allés au terrain au mois de mars, vous avez du être coupé dans votre élan par une barrière...

Après un temps de séchage du béton qui imposait de passer par la partie gauche (sens entrant), nous pouvons ouvrir la barrière principale (attention, elle s'affaisse à l'ouverture). Pour limiter les ouvertures / fermetures, je propose que celui qui la trouve fermée, l'ouvre et que le dernier à quitter le terrain la ferme.

A terme, cette barrière devrait être équipée d'un cadenas dont nous devrions avoir une clef.


Bons vols
@+

Et si on la trouve fermée en quittant le terrain, on fait quoi ? On la laisse ouverte en partant ? OK, je sors.

Je n'y avais pas pensé ! Merci d'avoir signalé cette difficulté afin que le règlement intérieur traite de toutes les possibilités.

Plus tordu :

La barrière à deux états : ouverte/fermée.
Le bonhomme peut arriver au terrain ou en partir, et ce en premier, en dernier, en intermédiaire ou en ordre inconnu. Et il doit déterminer s'il doit ouvrir la barrière, la fermer, ou la laisser en l'état.

Ça fait un bon problème de combinatoire qui prendra bien une dizaine de pages du RI.

Je sais, il y en a qui n'ont vraiment rien à foutre de leur journée. Alors ils emmerdent les autres avec leurs conneries. Ainsi va le monde.

Bonjour,

La solution ultime, le "must", motoriser le portail, l'associer à un système de reconnaissance de personnes qui permet ou pas le passage sans descendre de la voiture celà va sans dire.
Trop compliqué. . . ? ? ? ?


@+ Bruno